電器的電商之爭一直都是電子商務里面熱點，經常引發戰爭都是這三大平臺：京東、蘇寧易購、國美在線，備受沖擊的許多行業都不同程度的進行電商路探索，而中國電器企業也同樣。如果看厭、聽厭了平臺的電器爭斗，海爾、美的、格力被譽為中國電器的三巨頭，那么讓我們來看看傳統電器巨頭它們的電商之路與對待電商的態度，筆者帶你里面走進它們的世界。

(一)善抓時機：海爾

三大巨頭中，海爾是目前為止電商之路走得最早、走得最遠，也走得最用心的。海爾最早觸網要說到海爾商城，是海爾互聯網世界里面的長子，早在2001年就已經推出，2008年b2c購物網站，2012年，海爾商城銷售約為3億元。十幾年的商城平臺路，比蘇寧易購遲一年，比京東商城早三年，比國美在線前身國美網上商城早一年，尤其可見海爾掌權人對于互聯網對于電商的觸角是很多人都無法可比?？上У氖?，海爾商城成立的時間電商最混亂，也是最無方向的那個階段，電商霸主阿里巴巴還是小人物，所以對于海爾而言，沒有什么可以指導的方向，而海爾不可能花費大人力與物力來做電商，因為海爾核心是線下渠道。

但是海爾從來沒有放棄過電商的路子，一直在走，一直摸索，海爾電商多方位布局。除了海爾商城外，海爾在天貓建立官方旗艦店，并通過京東、蘇寧易購等獨立第三方平臺銷售，2012年銷售規模突破20億元。2012年，電商的o2o模式被海爾給玩得順手牽來，借助淘寶雙11玩起家電定制的服務，對于一家電器巨頭而言，是多么大膽的決定，筆者也不得不佩服，相比之下的美的與格力，就頗顯不足。

熟知電商的人都知道，很多企業都頭疼的一個事情是：最后一公里，物流是很多電商企業或者平臺心頭病，而對于海爾而言，物流反而是他們的優勢。對于似海爾這種有著自己生產線與產品的企業，物流體系是整個企業的關鍵，而海爾物流歷經數十年的發展，海爾不僅有大件物流的車輛，還需有覆蓋全國的倉儲系統。對于配送，海爾提供3000余條專線，實現“班車式”服務，對客戶24小時即需即送，對用戶24小時限時送達。由于大家電物流成本高，不及時送達及安裝，電商發展一直受到制約，海爾物流試圖解決這一問題。而且最近海爾張瑞敏明確的表示：先解決最后一公里的問題再去解決其它的問題，而我們后面說到的格力之所以沒有在電商之路嘗試，因為是把握了電商的一個核心點：物流，掌握巨大的物流優勢的企業，無論怎么做電商都是無往而不利，缺人可以找人、缺平臺可以建，而缺經驗的話，現在的海爾就源源不斷的在給予經驗與教訓。

日日順物流正是海爾埋在電商里面的棋子，看到相關信息也有點替其它電商企業擔心，日日順物流的客戶除了海爾集團、創維、tcl、lg、惠而浦等品牌電器生產商外，也包括天貓電器城、亞馬遜、物流寶、海爾等。筆者說如果，海爾有志與做一個電商企業，有志于發展另外一條渠道，自己做電商平臺而非電器平臺，那樣子的會搞死多少的電商平臺，那時候電商平臺會是一邊哀鴻，基于這個原因很多的大電商企業寧愿虧錢也要做物流，凡客如此、京東如此。

(二)中庸之路：美的

美的電器的電商之路是很平靜，比起海爾大戰旗鼓，比起格力默默無聞。筆者對于美的的了解知道美的有個商城，也知道美的在天貓、京東等平臺有店，其它的真是一無所知，但是最近美的要上市的話題，就引出很多的信息，第一財經的信息，美的生活電器事業部今年專門成立電子商務部門，來發展電商這一新興渠道。電商終于在美的安家，不用過著居無定所的生活，但是從整體來看，美的的電商更多的是為上市而做的改變，是一個空殼還是一個有名無實的還是不可知。而美的事業部總經理甄少強公布一份數據：去年電商約占美的生活電器收入的6%，今年會提高2~3個百分點。

美的對待電商態度是中庸之路，參與但是不會放在一個重心點上面，只能是作為一個邊緣角色而出現，無論說得多么的好背后還是有東西沒有改變，美的怎么走電商，話都會說，我們要看你的動作，如果只是簡簡單單的再加入多幾個電商平臺，各類的促銷的一起來，我相信，要提高2個點還是不成問題，

(三)志不在此：格力

如今電商勢頭很猛，當眾多家電企業(包括家電零售企業及家電制造企業)紛紛將業績不理想的責任推脫給電商的時候,我們發現有一個企業是例外,它就是格力電器。格力董事長有著鐵娘子之稱的董明珠言論中說到電商沒有沖擊到格力，筆者的觀點很中立：或許吧，但是她現階段對于格力的定位：致力于做產品，做技術創新。不論說五年后，甚至十年后，電商依然是無法取代傳統企業，電商的產品都是源于傳統企業，沒有傳統企業哪里還有電商的產品，所以所有的電商電商陰謀論在電器企業面前都是一個笑話。

格力總體的電商思路是保持關注，事實上是關注海爾;持續關注中企業對員工的技能進行升級，把員工升級為技術型員工的背后，筆者猜測是格力一旦走電商之路會讓很多人失去工作，而掌握一門技能，即使失去格力，也是可以生存得很好，格力的算盤很好。

在整個電器電商里面，筆者是很欣賞海爾的做法，更加佩服張瑞敏的創意，一招定制，把o2o植入海爾的廣告，現在很多的電商說到這個電商模式，都會不自覺的拿海爾作為典型。

本文作者為 i黑馬 專欄作者 黃嘉榔 （qq：892729335） 轉載請注明出處：www.iheima.com