三星Note7

三星國行Galaxy Note7的安全線，到底會不會被炸穿？在宣布召回國內發布的1858臺測試機之后并強調9月1日發行的國行版電池無問題之后，三星Galaxy Note7事件并沒有塵埃落定。9月18日，有用戶在Note7貼吧爆料稱，購買的國行三星Note7珊瑚藍版在使用時發生電池爆炸事故。9月19日，又有網友在貼吧曝光了疑似第二起三星Galaxy Note7的爆炸案例，據稱兩者購買渠道同樣來自京東商城。

昨天，三星中國公司終于發聲，不過，其僅回應9月18日報道的Galaxy Note7電池燃燒問題。按照中國三星電子的說法，他們通過電子研究所、品質檢測部門對該產品進行了詳細分析，檢測結果顯示該產品損壞是因為外部加熱導致。值得注意的是，上述涉及手機究竟是國行機還是測試機，中國三星電子沒有表態。但在業內看來，既然沒有否定，這在某種程度上應該是默認國行機說法。

一連串的手機爆炸事件，讓三星這個長期占領全球智能手機出貨量第一的韓國產商面臨了有史以來最大的危機。但這似乎也給中國本土手機廠商提出了嚴厲的警示，各家手機品牌品控監管是否真的做到位了？

燃燒的是國行版？

起因不是電池？

南都記者留意到，目前網上流傳的兩起“國行版”三星Galaxy Note7爆炸案例的手機均為京東商場銷售的同一批次，而有傳聞顯示，京東商場在國行版三星Galaxy Note7正式發布前提前從三星方面獲取了一個批次的三星G alaxy Note7，目前該傳聞的真實性有待確定。

但南都記者留意到，昨天，京東平臺上三星Galaxy Note7顯示已“無貨”。到19點，再次搜索，則顯示鉑光金版有少量到貨。對此，京東方面之前稱是三星撤貨，之后又反口否認，三緘其口。而截至記者發稿前，三星電子相關負責人仍然不做回應。

此前，三星公司已宣布因電池缺陷問題，召回美國、韓國、 澳大利亞 等10個國家和地區的共250萬部Note7手機以及在中國發布的1858臺測試機，并強調國行版電池無安全隱患。

昨日，三星國行版GalaxyN ote7手機電池供應商 新能源 科技有限公司也發布官方聲明，稱經過與三星初步研究，判斷9月18日發生的Galaxy Note7電池燃燒問題，與其生產的電池無直接關系。根據樣品上燃燒的痕跡，推測發熱來自于電池本體之外，很大可能來自其他外在因素導致發熱問題。稍晚些時間，中國三星電子公司也發布了類似聲明。

“三星在盡量挽回經濟損失，但代價是品牌公信力的丟失。”第一手機界研究院院長孫燕飚如是說。

創新失敗還是品質監控脫韁？

南都記者了解到，引發此次全球召回事件的安全隱患即是三星自家的SDI供應的電池。不過，在中國市場，三星采用的是中國廠商新能源科技有限公司供應的電池。這也是為什么三星不召回國行版Note7的原因。

眾所周知，三星品牌一直以供應鏈自給率高占有很大的優勢，這也是三星手機能長期盤踞在全球手機銷量龍頭位置的一大法寶。相比大多數手機生產商要尋找不同供應商、購買零部件的苦惱，三星從芯片到顯示屏，自有集團的確供應了其終端中半數以上的零部件。

業內人士指出，三星Note7在最開始選擇自家SDI作為主要電池供應商，其原因無非就是想提高零部件的自給率，確保產品的毛利率。但這次事件或許暴露出了三星品控的脫韁。三星手機業務負責人高東真此前表示，三星SDI生產的問題電池“是電池生產流程中的一個小缺陷……生產流程的質量控制標準可能還不夠高”。

南都記者了解獲悉，手機廠商對供應鏈經過層層把控，首先要對供應商進行認證，確定該供應商的自動化程度、生產工藝、交貨周期等，“比如華為，要經過長達半年的認證時間才可以進入其供應商體系”，認證通過之后開始競標，生產過程中仍會派駐品控人員實時監工。

但有供應鏈人士向南都記者透露，在趕工的情況下，會出現放低品控審核標準的。

業內人士指出，從三星對N ote系列命名從5跳到7，并且在iPhone7系列發布前上市，種種跡象可以推測，三星顯然是在對標蘋果，并且為了截胡而趕在了蘋果發布前上市。

不過，“三星雖然自家零部件使用較多，但同樣會有嚴格的供應商認證體系”，孫燕飆稱，“作為國際老牌廠商，無論是SDI電池還是三星手機，都不可能在品控方式上犯低級錯誤，更大的可能是創新失敗的代價。”

三星Galaxy Note7與上一代相比電量擴大了500毫安，但電池的體積卻相對縮小了，“三星SDI電池應該采用了改進技術”，一位不愿具名的業內人士指出，但該技術沒有經過足夠全面的檢驗。而這也是時間的問題，快工難出細活。

采寫：南都記者莫柳實習生馬寧寧