虎嗅注：前天（3月24日），財政部、海關總署、國稅總局等三部委發布了跨境電商零售進口新稅制：自2016年4月8日起，我國將實施跨境電子商務零售（企業對消費者，即B2C）進口稅收政策，并同步調整行郵稅，取消了稅費50元以內免稅等政策。對此， 虎嗅已邀請了跨境電商鮮LIFE CEO肖欣對新稅制進行解讀 ，他主要從保稅模式、品類價格體系方面做了分析。

新稅制是否會帶來跨境電商的行業洗牌，形成新的行業格局？海淘商品提價之外還有哪些影響？帶著這些疑問，虎嗅邀請了豐趣海淘（原順豐海淘）CEO任曉煜、波羅蜜全球購CEO張振棟及蜜芽CEO劉楠從行業經營者的角度進行解答。

以下是三位CEO的來稿，虎嗅做了編輯：

新稅制，能降低企業綜合運營成本

文/豐趣海淘CEO 任曉煜

新的稅改即將出臺，跨境電商2.0時代就要開啟，我提出了“跨境貿易”的概念。個人行郵，跨境貿易，一般貿易，各自承擔的價值和適合的品類，商品特征，會逐漸清晰。跨境電商的商品，也從物品到貨物，有了清晰的法律界定。這也意味跨境電商真正意義上的正名和更容易大規模的開展2B分銷和線下業務的覆蓋，這是利好。

從經營成本角度考慮，會有陣痛，也會對行業洗牌。 但對擁有完善的跨境供應鏈體系，真正回歸到提升跨境流通效能的這個電商本質上企業來講，我認為是利好 。有看到提出稅改是利好品牌商的傳統貿易渠道的說法，我是不贊同的，明顯那是開倒車。也明顯不是全球范圍內C為主角的新消費方式崛起的互聯網時代會出現的結果。

“跨境貿易”是在商品的跨境流通過程中區別于現有的品牌商和渠道商強控 （B主導） 的緩慢的，層層代理的高成本的貿易體系。以C的需求為核心， 對用戶需求的洞察和滿足更加敏銳，更直接、更高效、更容易擺脫傳統流通體系和品牌商歧性定價的束縛，這些價值帶來流通的成本優勢，比稅改的稅收成本上升更大，因此，我認為稅改不會帶來整個行業的成本上升，而是促進行業做了一個商品結構的大調整。 依靠50元內免稅的政策，大量傾銷的低價低行郵稅率的爆款商品的模式會受到沖擊，用戶在跨境電商購買這些爆款商品的成本可能會小幅上升。而在原來的高行郵稅率的類目，比如美妝，輕奢，數碼，家居等類目，跨境貿易方式的成本優勢，商品豐富性優勢會更加明顯。

從去年開始，豐趣就投入大部分的精力去打造真正意義上的跨境直郵供應鏈能力，保證正品，快速提升商品豐富性和提升跨境直郵流通效能是我們第一優先級在做的工作，做了大量的準備工作。在預測到跨境稅收政策變化背景下。我們提出了商品SKU增加到10萬級別，實現日韓美澳新5個重點國家 （區域） 的直郵7日必達的戰略目標。不是依靠采買爆款商品的補貼傾銷能力，而是依賴我們的高效供應鏈能力和強大的系統聯接能力，去網羅全球高性價比的好商品，高效幫助消費者實現精致海淘。

這里做幾個大膽的預言：

• 消費者最關心

稅改后的，我們對跨境商品的購買成本，短期內上升，但長期看整體會下降。 從過去實踐的經驗來看，束縛合規跨境電商企業的只能做低客單價商品，頻繁的拆分訂單帶來的物流成本上升，少量限量銷售的機會損失的苦惱會消失，而商品豐富性帶來的利潤增長，一般貿易跨境貿易行郵的組合運營等逐漸現顯，事實上是會降低企業綜合運營成本 。我們早就建立了海外倉，近岸倉，保稅倉，一般貿易倉的四級倉體系和系統，同時也打造了多國直郵能力，根據商品特性配置最佳供應鏈能力，產品和銷售方式也做了對應改變，稅改對我們是利大于弊。

未來，我們將會更多的引入更多的豐富的個性化優質商品，現在滿屏所謂爆款商品，商品高度同質化的現象會發生改變。這將幫助跨境電商實現用戶的分層，相對高單價的個性化商品將會越來越多的出現在跨境電商平臺中。

• 業內最關心

  
  

跨境電商，而是有了更大的想象空間。交易從低價向高客單商品過渡，跨境貿易商品的O2O業務，對應商家的分銷業務都會有更好的發展空間。 跨境O2O，線下作為跨境商品，加強體驗，實現用戶教育和普及，是個很好的入口。 但在個人物品監督機制下，用戶必須線下掃碼等待幾天后才能收到商品，這是個最大的心智障礙。

稅改后跨境貿易商品可以用貨物監管，使得商品的預清關后申報成為可能，清關口岸和保稅倉也從可能會從試點到普及，這對線下開展O2O提供了很好說土壤。而分銷業務，其實很旺盛的需求，很多觸達用戶的渠道都需要跨境商品。但這類業務，在基于個人合理自用原則的個人行郵體系下，明顯有抵觸和合規爭議。稅改后，貨物監督就意味著分銷在保證三流合一的前提下有了空間。

靠政策紅利謀生的跨境電商，不轉則死

文/波羅蜜全球購CEO 張振棟

新政的出臺有利有弊：

第一，從整個國家的層面來說，糾正了原本跨境電商的政策傾斜特別嚴重，一般貿易的利潤和稅收都不得不被跨境電商侵蝕的問題，新政后將比2015年帶來更多的各個行業之間的平衡性，也為國家帶來更多的稅收。

第二，從跨境電商本身來說，新政代表國家終于承認跨境電商的合法地位，規范了跨境電商作為一個商業行當，如何依法納稅的問題。當然跨境電商中，存在兩種，一種是一直在利用政策傾斜，做短期生意，就是賺政策空間的利潤的公司，對這種公司來說，新政一定是當頭一棒。但是更多的跨境電商，是在響應國家的號召，是在用正常的商業思維和邏輯在運轉，用克強總理的話來說，這是“人民群眾對美好生活的向往”，跨境電商就是為了幫助我國的老百姓們更好地完成這個愿望。

第三，從消費者角度來說，確實新政之后，部分商品的到手價格可能會變高，但是我們也要看到，首先并不是所有的商品都會變得更貴，比如合理自用的個人包裹，仍然存在50元免征額度；其次合理征稅，嚴格按照貨物進行監管之后，也幫助消費者堵住了很多原來管理松懈的漏洞，也可以理解為國家在幫消費者進行更嚴格的把關；再者，當跨境電商這個行業被國家正式認可，跨境電商也依法納稅，國家有稅收，就會逐步放開更多的品類，國人才能買到更多海外的好東西。

從以上各個角度來看，新政都是一個好事情。

但是， 對于只賺政策傾斜中的紅利的海淘公司，接下來會非常難受。若不及時轉型，將面臨商業模式的崩潰。 用正常的商業邏輯在運轉的跨境電商企業，一定都是很歡迎新政的。當然新政的頒布，對這部分企業來說也會有需要進行一些經營策略調整的地方，當然這種調整，相對來說并不是生與死的問題，而是怎么才能生得更茁壯的問題。

對于跨境電商企業來說，我覺得如下幾點可以共勉：

第一，不要抱怨國家給了紅利又收回去了，因為這種傾斜本來就是國家為了鼓勵這個行業而做出的臨時調整。即使有很多企業認為國家的扶持還不夠，但是我們回頭看2015年包括進出口，包括一般貿易和跨境電商的這個整個盤子，國家做出的努力已經很多了。

第二，既然新政已經出臺，還是應該更多的研究如何更好地適應新政，做出及時的恰當的調整。這種調整也許是品類結構上的，也許是物流方式上的，也許是定價手法上的，也許是促銷政策上的，這些都很重要。

第三，長遠來看，企業還是應該回歸到做跨境電商的初心，幫助人民群眾“實現對美好生活的向往”，幫助消費者打通海內外的供應和消費鏈路，幫助信息變得更加透明而不是更加閉塞，幫助這個世界至少在商業上變得更加大同而不是更加割據。這也是波羅蜜的使命感之所在。無論是店頭價定價方式，還是視頻直播這樣的雙通道溝通方式，其實都是內含著這樣的初衷。

新快件通關管理系統，彌補了新稅制中保稅區優勢

文/蜜芽CEO 劉楠

對于跨境電商稅，千萬不要覺得是一件負面的事、一件讓跨境電商沒有保障的事。我非常贊同跨境電商稅很快出臺，跨境電子商務綜合實驗區不是政策洼地，而是制度高地，實驗的核心，自此跨境電商在中國完全是只能往前發展，絕對不能再退回來。

克強總理在1月份國務院會議所說，其實跨境電商對應到國家大的政策“供給側改革”，2月24日上午，商務部的副部長正好在重慶保稅區里調研，蜜芽CFO孫偉接待了他，現場問了很多問題，所以看到國家對跨境電商是非常重視的，讓供給側的改革更加扎下去、更加落實。

跨境電商價值核心在于效率和貿易全球化，而非免稅價差，免稅價差并沒有那么關鍵 。

大家會擔心稅改是洪水猛獸，會擔心跨境電商會比一般貿易的沖擊非常大，現在對跨境電商收的稅高一點，對沖擊會小一點。跨境電商是國家的試點，試點之后有非常可取之處，是需要固定下來，我們自然而然就不要區別對待，我們要征稅，有商檢的方式，參與到食藥監的關系，不要區別對待。

稅改是把跨境電商未來的不確定性，大部分打消，是一個特別好的政策。稅是非常公平的，是消費者去納稅，平臺代繳代扣，所以你在結帳的時候就清楚地知道交了多少稅。 這對中國的零售是很先進的方法，我們在美國商品價格和稅價格是分開的，中國的稅是合在商品價格里面的 ，這在零售業又是一個很大的革新，這個進步真的很大。

這次改革將跨境貿易和一般貿易對立的局面適當扭轉，對于有國際供應鏈能力和國際貿易能力的企業來講，可以很靈活的選擇跨境、直郵和一般貿易的符合形式。

前天，海關總署同時宣布，從6月1日起，將正式啟用新快件通關管理系統。所以，關于跨境稅改要和這條新聞一起看： 從海關來看，其毫無疑問不希望把跨境的訂單推回到個人代購和水貨渠道。所以個人海淘的效率和體驗會下降，抽檢率會上升，買家被稅的幾率增加 。這點上利好保稅區自營備貨。

我不認為新政將利空母嬰。紙尿褲去年剛剛下調了關稅，最利空的是百元以內的韓國化妝品。從免稅到32.9%的稅，以及2000元以上品類，如輕奢，例如那些保稅區自營備貨的巴寶莉風衣和包包。

新政的出臺，留給電商們的時間太短。對于電商來說，電商系統、前端用戶的交互，商品的定價都需要一些時間處理。很多細節都需要細化，比如退貨后稅費的退還方法，等等。

目前我們的新系統還沒看到，希望政府部門能盡快進行企業培訓。