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國航“7700”返航,無需大驚小怪

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本文來自微信公眾號: 停機坪 (ID:tingjiping789) ,作者:停機坪大表哥,原文標題:《國航返航!不必驚慌~》,題圖來自:AI生成


今天,從大連飛往北京的國航CA8903航班在飛行途中掛出 緊急代碼7700 ,飛機返航,有媒體記者向國航證實:飛機返航是由于“國航自身原因”。該航班最終更換飛機后,延誤四小時順利抵達北京。


先科普一下——盡量白話,可能某些專業術語也不絕對正確—— 應答機代碼7700是國際通用的應急代碼,用于表示飛機處于緊急狀態


這個代碼不需要飛行員去跟地面言明,只需要將飛機駕駛艙的應答機編碼調至7700即可。


這一代碼可以由飛行員在遇到各種緊急情況時設定,如機械故障、醫療緊急情況、失火、燃油不足等任何需要立即獲得空中交通管制 (ATC) 優先關注和幫助的狀況。


一旦應答機設定為7700,地面管制人員會立即識別到該飛機處于緊急狀態,并會盡一切可能提供協助,包括優先安排著陸、指引避讓其他航班等緊急措施。


這個代碼是對航空管制和其他飛行員的明確信號,表明該飛機需要緊急處理。


類似的代碼還有7600,表示飛機與地面失去無線電通訊聯系。飛行員會設置7600來通知空中交通管制他們無法進行正常的無線電通訊,管制人員將通過其他手段 (如雷達) 進行引導,確保飛行安全。


還有一個,但我撓了撓頭感覺不適合在這兒說,雖然網上到處都是。


這些應急代碼,都是國際民航組織 (ICAO) 統一規定的 ,幫助快速識別飛機遇到的具體問題,并允許空中交通管制和其他航班采取適當措施。


早些年間,各種移動客戶端不像如今這么發達,“拐拐洞洞”的出現僅會由極小范圍的業內人士知曉——除了局方和空管,一般也就自己公司,且是當天由于工作恰好出現在公司基地的員工,就算這個消息想擴大,也擴大不到哪里去。


畢竟不太可能會有人主動去昭告天下:“我們公司飛機掛7700啦!”


現在不一樣,很多App里都能清晰地看到飛機的各種狀態,而每當航空愛好者、媒體老師們看到有飛機掛出7700,就一定會著急地去航空公司各種打聽:你們那架飛機怎么了?!


哪怕明知航空公司不可能那么快回應,甚至壓根就不會回應。


也是因為如此, 近些年關于某航一架飛機掛出7700的新聞比過去多了很多, 比如今年,我隨意搜了一下,類似的報道就有:川航、新加坡航空、蒙古航空、國航、法國航空等。


旅客看到類似的新聞,其實心里就會驚慌,畢竟對于業外人士來說,“單發失效、燃油不足”這些詞兒,聽起來就嚇死個人,這完全可以理解。


但如果你下載一款叫做FR24的軟件,打開里面的7700提醒,那你的手機可能每天都會響個不停。


我沒有查詢到特別專業的數據,但據chatGPT統計: 2024年全球每天大約有5—7次航班掛出應急代碼7700,其中包括醫療急救、技術故障等等多種情況, 全年迄今為止,總計已經發生了數千次的7700——我向朋友證實這個數據,朋友很是不屑:感覺一天10個都不止!


所以,對于民航人來說,7700真的已經見怪不怪,比如今天我沒話找話跟朋友聊起這事,朋友半晌回我一句:多大點事兒。


是的,其實旅客可能不理解,但真就沒多大點事。


這個“沒多大點事兒”,不是說事兒不嚴重、不重要、不足以引起重視,而是說在業內,任何的突發狀況都有著極為詳細的應急預案,可以妥善處置 ——包括“單發失效”——作為旅客,相信當班機組、乘務組的專業能力就足夠,不必感到過分驚慌。


今天這個消息,我是在一個跟民航八竿子打不著的群里看到的,當有人把這個截圖丟進群里,不出意料地收獲了很多群友的“瑟瑟發抖”,而反觀各個民航相關的群里,幾乎沒有人討論。


因為大家可能也都意識到了:出現7700,先不著急討論,先看是什么事兒, 如果只是一起普通的故障返航,那其實沒有過多解讀的必要 ,著急解讀只會讓旅客群體對民航更加恐慌,于行業來說并不是一件好事。


飛機再先進,它也是一種機械,是機械就有出現故障的可能——在這一點上,飛機發動機和自行車鏈條并沒有太多不同之處。


而民航業始終致力于將潛在風險盡可能地排除在地面,通過嚴格的維護、檢測和預防措施,確保每一次飛行的安全性。如果在飛行過程中出現問題,機組成員將依托多次模擬演練和應急預案的系統化訓練,以專業的飛行操作和決策能力進行風險管控。機組不僅會根據標準操作程序 (SOP) 迅速評估情況,還會在航空器系統和飛行動態的復雜變化中靈活應對,從而有效化解突發情況,確保航班安全和乘客的生命保障。 這種專業而細致的處置能力,正是民航業安全體系的重要基石。


所以,列位旅客朋友,當你看到“飛機掛7700返航”的新聞時,不必過分驚慌。這只是飛行員面對突發狀況時,為確保安全采取的標準程序。這些狀況對專業的民航人來說足以應對,他們經過無數次訓練,具備處理各種突發情況的能力。


民航的核心始終是安全,每一次應急處置不僅是對旅客安全的堅守,更是對機組專業素養的錘煉與驗證。請相信民航人的敬業與專業,相信中國民航為保障飛行安全所做的每一份努力,真的。


本文來自微信公眾號: 停機坪 (ID:tingjiping789) ,作者:停機坪大表哥

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