2017 年 1 月 23 日早上 9 點，在農歷新年即將到來的時候，三星在韓國首爾召開了一場溝通會，首次公開了對 Galaxy Note7 安全事故原因的調查結果。

和之前不少用戶和媒體猜測的略有不同，三星以及參與調查的幾家第三方機構認為，Galaxy Note7 的「爆炸」并不是手機本身的設計問題，而是手機電池的設計和制造過程存在缺陷。

兩家電池供應商的電池同時出現問題

在 Galaxy Note7 上，三星使用了兩家電池供應商： 一家是三星旗下的附屬企業三星 SDI，一家是新能源科技有限公司（ATL） 。

8 月 19 日開始，Galaxy Note7 率先在美國、韓國等地區開售，這些地區銷售的 Galaxy Note7 也「順理成章」地成為了第一批出現安全問題的機型。由于手機接二連三地出現過熱、燃燒甚至爆炸等安全事故，9 月 2 日，三星緊急宣布在美國等 10 個國家和地區暫停銷售 Galaxy Note7，召回 250 萬部機器。

上述這些 較早出現安全問題的 Galaxy Note7，主要采用的是來自 SDI 的電池 。

UL 對 Galaxy Note7 采用的 SDI 電池的調查報告

在今天的報告中，三星以及參與調查的兩家第三方機構 UL 和 Exponet 得出了類似的結論。他們認為， SDI 的電池在右上角部分容易受到擠壓，從而導致電池短路。 UL 還表示，SDI 的電池隔膜部分做得太薄，同樣增加了電池出現安全問題的可能。

9 月 1 日，幾乎是三星在國外召回 Galaxy Note7 的同時，國行版 Galaxy Note7 依舊如期于 9 月初正式上市。三星表示，國行版 Galaxy Note7 并沒有采用問題供應商的電池，因此不受其他地區召回事件的影響。這里的「問題供應商」指的就是 SDI，國行版 Galaxy Note7 采用的是 ATL 提供的電池。9 月底，三星在美國又推出了在包裝盒上印著「S」的「安全版」Galaxy Note7，這個版本的 Galaxy Note7 將電池供應商從 SDI 換成了和國行版一樣的 ATL。

部分媒體把國行版 Galaxy Note7 使用 ATL 電池的做法解讀為三星「區別對待」，不過實際上國行版 Galaxy Note7 和美國「安全版」采用的電池是一樣的。 當然，后來我們知道，無論是國行版還是在美國的「安全版」Galaxy Note7，其實都不太安全。

UL 對 Galaxy Note7 采用的 ATL 電池的調查報告

對于這一批采用了 ATL 電池的 Galaxy Note7，這幾家的調查結果也比較統一，原因是? ATL 生產的電池在焊接過程中產生的焊接毛刺較大，從導致隔離膜穿刺，部分 ATL 生產的電池上甚至缺少絕緣膠帶，這也導致了部分安全問題。

總之，三星以及參與調查的第三方機構認為， Galaxy Note7 采用的兩家供應商的電池在設計和制造中都存在問題，從而導致在市場上先后銷售的兩批采用這兩家電池的 Galaxy Note7 先后出現安全隱患。

在發布會之后的媒體問答中，三星表示，為了還原 Galaxy Note7 的安全問題，他們測試了 20 萬塊電池，其中電池受損的比例為 250ppm，即每一百萬塊電池有 250 塊會出現問題，也就是電池出問題的概率為 1/4000。這個數字看起來很低，但考慮到 Galaxy Note7 巨大的銷量，出問題產品的數量還是很夸張的。

不是快速充電和防水的「鍋」

在溝通會上，三星特別強調，在經過了大量的測試和驗證后，三星認為 Galaxy Note7 的安全問題和手機本身的一些特性，比如快充、機身防水、無線充電、USB-C 接口以及軟件，是沒有關系的。

考慮到三星 2016 年上半年發布的 Galaxy S7 edge 幾乎具備除 USB-C 之外的所有上述特性而沒有出現安全問題，這一結果應該沒有多少值得意外的。

至于不少用戶關注的快速充電，無論是電池本身的規格還是實際充電速度，Galaxy Note7 都遠算不上極致。國產中高端手機有大量采用了充電倍率達到 1.5C（Galaxy Note7 為 1.1C）、實際輸入功率超過 20W 的機型，而 Galaxy Note7 的充電功率「區區」15W 左右。

另外，隨著高通 QC 4、MTK PE 3.0 等下一代充電協議的出現以及高通 SMB1380/1 等新一代充電 IC 的上市，Galaxy Note7 事件也不足以影響手機快速充電技術的發展。在 2017 年，中高端 Android 手機的充電功率接近甚至超過 30W 將會稱為「常態」。

不過可以遇見的是，未來在手機廠商的發布會上， 「充電安全」將成為「充電快」之外，另一個重要的宣傳點。

三星：會采取更多措施保證電池安全

最后，三星還強調，會吸取 Galaxy Note7 的教訓，未來會采取更多的防范措施，在產品規劃、電池等零部件檢測上做出更多的努力

在電池安全方面，三星電子移動業務總裁高東真提出了「8 重電池安全檢查措施」，包括耐久性測試、電池外觀檢查、X 光測試、充放電測試、TVOC 檢查、電芯拆解測試、加速使用測試以及?△OCV 測定。

隨著三星正式公布 Galaxy Note7 的調查結果，Galaxy Note7 事件總算是今天告一段落了。不過對于三星來說，這一事件對于三星手機的品牌聲譽帶來的影響或許才剛剛開始，這遠不是一場溝通會、或者一款「驚艷」的 Galaxy S8 就能彌補的。

從?2010 年開始，三星花了六年多時間，將 Galaxy S / Note 一步步打造成 Android 手機的「王牌」那樣，而這一次，三星需要重新打造的是整個手機品牌的聲譽。