雖然恒大集團面臨著上萬億的欠債，地產和金融業務都已經危如累卵，但就如互聯網上那句著名的梗說的那樣：“恒大集團的欠債和我恒馳有什么關系？”恒大汽車似乎仍在有條不紊地推進著。

11月9日，工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》中就赫然出現了恒馳品牌的純電動車。可能是受到這條消息的影響，當日恒大汽車在港股的股價突然上升，最高漲幅達到了15%，截至收盤漲幅達到了4%。

11月10日，恒大汽車又在港交所發布公告稱，公司于11月9日和配售代理簽訂了配售與認購協議，準備募資5億港幣用于新能源汽車的研發和生產制造。

在債務危機爆發后，恒大似乎將新能源汽車業務視為了救命稻草。許家印曾經在今年10月的集團會議上表示，將在10年內完成從房地產向新能源汽車企業的轉型。恒大汽車總裁劉永灼則透露，首款恒馳汽車預計將在明年年初生產下線。

不過，根據恒大汽車財報顯示，其上半年的虧損已經達到了47.87億人民幣，再結合恒大集團的巨額欠債，讓外界普遍對其缺少信任。有網友就直言不諱地表示，5億港幣對于造車來說完全是杯水車薪，恒大有可能是在以造車之名繼續騙錢，就像中國“造車教父”賈躍亭一樣。

電科技專注于TMT領域報道，青云計劃、百+計劃獲得者。榮獲2013搜狐最佳行業自媒體人稱號、2015中國新媒體創業大賽總決賽季軍、2018百度動態年度實力紅人等諸多大獎。

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