近日，中國乘聯會秘書長發文表示，2022年全年中國占據全球新能源乘用車63%份額，第四季度占比更是到達64%。 ?

該秘書長表示，中國新能源車能夠占據如此高的份額，主要是因為中國對于新能源需求非常強勁，而歐洲因為電價偏高等原因，新能源車產銷偏低。 ?

2022年政策驅動轉向市場化，新能源車銷量受到市場需求的強效拉動。與此同時，海外疫情影響下的歐美新能源政策支持力度雖然并不弱，但受到芯片及電池等資源短缺的影響，與供應充足的國內產業鏈形成了巨大反差，導致了國產新能源車的國內與出口的雙增長。

數據顯示，2022年全年全球銷量8018萬臺，與2021年相比下滑1%。1-12月中國汽車市場站全球市場份額達到33%。隨著近年來中國新能源汽車出口的大幅增長，行駛在歐洲道路上的中國新能源汽車正在以肉眼可見的速度增加，包括小鵬、比亞迪、極星等等。

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作為今日頭條青云計劃、百家號百+計劃獲得者，2019百度數碼年度作者、百家號科技領域最具人氣作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家號季度影響力創作者，曾榮獲2013搜狐最佳行業媒體人、2015中國新媒體創業大賽北京賽季軍、 2015年度光芒體驗大獎、2015中國新媒體創業大賽總決賽季軍、2018百度動態年度實力紅人等諸多大獎。

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