新能源汽車的充電和續(xù)航問題一直是車主的一大心病，很多車主可能都有過在充電樁旁無所事事的經(jīng)歷，尤其是冬夏兩季，在室外等充電的這段時間往往會變得異常難熬。因此，汽車電池的快充技術(shù)也就成了近年來各方研究的重點。

近日，在2021中關(guān)村論壇上，北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶表示，該院研究人員已經(jīng)自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，能夠在5分鐘內(nèi)充滿電。

據(jù)悉，目前該電池正在兩輪電動車上試用，未來也將運用到新能源汽車上。

近兩年來，我國新能源汽車發(fā)展迅速，在電池領(lǐng)域也有了世界領(lǐng)先的技術(shù)。

此前，同樣來自中國的廣汽埃安對外發(fā)布了超倍速電池技術(shù)，將電池的充電倍率提升到了6倍，只需充電5分鐘即可實現(xiàn)200公里的續(xù)航。與此同時，廣汽也發(fā)布了和超倍速電池搭配的A480快速充電樁，充電功率達(dá)到了480kW，峰值功率可達(dá)1000V，電流600A。

但國外的競爭對手也沒有停下腳步。近日，德國公司馬勒(Mahle)和電池制造商Allotrope Energy合作推出了一種電動汽車快充解決方案，能在90秒內(nèi)為使用500Wh電池的電動摩托車充滿電，大大優(yōu)于傳統(tǒng)技術(shù)需要的30分鐘。

91che認(rèn)為，圍繞汽車電池充電技術(shù)的較量，也將對我國新能源汽車在國際市場上的整體競爭力產(chǎn)生重要的影響，而此次5分鐘充滿電的鋰電池技術(shù)無疑大大增強(qiáng)中國在此領(lǐng)域的競爭力。

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電科技專注于TMT領(lǐng)域報道，青云計劃、百+計劃獲得者。榮獲2013搜狐最佳行業(yè)自媒體人稱號、2015中國新媒體創(chuàng)業(yè)大賽總決賽季軍、2018百度動態(tài)年度實力紅人等諸多大獎。

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