導語：2015年超級電視銷售目標300萬臺—400萬臺，已經和北汽展開合作正在造汽車

今天下午，樂視 TV 在北京召開發布會，主題為對2014年超級電視業績的回顧和對來年的展望，梁軍、彭鋼（樂視智能終端事業群CMO）、趙一成（樂視 TV 網絡營銷副總裁）、負責車聯網業務的何毅等樂視一系列 VP 以及賈躍亭助理姜東閣出席，回國后仍處于養病狀態的樂視 CEO 賈躍亭并未露面。

下午的發布會上，樂視智能終端事業群 COO 梁軍宣布在2014年1月—10月間，樂視超級電視的銷售量達到了142萬臺，2014年銷售總量超過了150萬臺，提前一個月完成了今年的銷售目標。在梁軍看來，2015年將成為智能電視的決戰之年，因此樂視 TV 在2015年的銷售目標則被定為300萬臺——400萬臺。

雖然發布會的由頭來自于樂視超級電視，但在下午長達兩個小時的溝通中，大家的關注點更多地卻是在樂視未來的超級汽車上。昨天（12月9日）上午，剛返回國內的賈躍亭在微博上宣布了樂視即將推出“互聯網智能電動汽車”的消息，在賈躍亭的微博中，這項被稱為“SEE計劃”的業務已經籌備長達一年時間，將通過復制“樂視垂直生態整合”的模式完全自主研發，來“重新定義汽車”。以下為賈躍亭微博全文：
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“移動互聯時代，汽車產業面臨一場巨大革命。潛行一年的SEE計劃復制樂視生態垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發，打造最好的互聯網智能電動汽車，建立汽車互聯網生態系統，使中國汽車產業彎道顛覆歐美日韓傳統巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛#超級汽車#呼吸純凈空氣。”

在今天的發布會中，有關樂視的“SEE 計劃”得到了更為詳細的解答。

1.硅谷組建研發團隊，將擁有自主知識產權；

根據姜東閣的介紹，在賈躍亭過去大半年停留在海外的時間中，超過60%的精力都是放在超級汽車這件事情上，并在美國組建了研發團隊，主要成員來自于特斯拉、本次、寶馬、通用、福特等專業的汽車領域，研發出的成果都將擁有自主知識產權；而為了更貼近互聯網，樂視超級汽車的研發團隊不僅設在了硅谷，還和 Google等互聯網公司都有合作。

2.和北汽合作，復制樂視垂直生態模式

據何毅介紹，樂視和北汽已經在美國投資了一個智能純電動的生產企業 Atieva，其中北汽是第一大咕咚，樂視是第二大股東。而何毅也提到，在和北汽的合作過程中，對方對樂視垂直整個的生態系統“表示出了足夠的興趣”。

在過往的發展中，樂視逐漸搭建起了一個有平臺、內容、終端和應用的架構，而這一架構也將被復制到樂視的超級汽車業務中。根據何毅的介紹，樂視成立車聯網公司的目的主要有兩個，一個是為超級汽車提供智能化的硬件和軟件支撐；另一個則是在全行業的智能化大潮中參與競爭，去獲取市場份額。

但具體做法也會照顧到汽車終端所不同于消費電子比如電視的特點，“生產鏈條長、消費鏈條也長，但可以具有更強大的計算能力和機動性”，而具體到和用戶的交互上，也會有些針對性的改變，比如和電視終端相比，在汽車終端的內容方面，除了資訊方面，還會提供更多服務相關的內容。