樂視:超級電視銷量過150萬臺,垂直生態模式如何復制至汽車?
導語:2015年超級電視銷售目標300萬臺—400萬臺,已經和北汽展開合作正在造汽車
今天下午,樂視 TV 在北京召開發布會,主題為對2014年超級電視業績的回顧和對來年的展望,梁軍、彭鋼(樂視智能終端事業群CMO)、趙一成(樂視 TV 網絡營銷副總裁)、負責車聯網業務的何毅等樂視一系列 VP 以及賈躍亭助理姜東閣出席,回國后仍處于養病狀態的樂視 CEO 賈躍亭并未露面。
下午的發布會上,樂視智能終端事業群 COO 梁軍宣布在2014年1月—10月間,樂視超級電視的銷售量達到了142萬臺,2014年銷售總量超過了150萬臺,提前一個月完成了今年的銷售目標。在梁軍看來,2015年將成為智能電視的決戰之年,因此樂視 TV 在2015年的銷售目標則被定為300萬臺——400萬臺。
雖然發布會的由頭來自于樂視超級電視,但在下午長達兩個小時的溝通中,大家的關注點更多地卻是在樂視未來的超級汽車上。昨天(12月9日)上午,剛返回國內的賈躍亭在微博上宣布了樂視即將推出“互聯網智能電動汽車”的消息,在賈躍亭的微博中,這項被稱為“SEE計劃”的業務已經籌備長達一年時間,將通過復制“樂視垂直生態整合”的模式完全自主研發,來“重新定義汽車”。以下為賈躍亭微博全文:
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“移動互聯時代,汽車產業面臨一場巨大革命。潛行一年的SEE計劃復制樂視生態垂直整合的成功模式重新定義汽車,通過完全自主研發,打造最好的互聯網智能電動汽車,建立汽車互聯網生態系統,使中國汽車產業彎道顛覆歐美日韓傳統巨頭,有效解決城市霧霾及交通擁堵,讓人人都能駕駛#超級汽車#呼吸純凈空氣。”
在今天的發布會中,有關樂視的“SEE 計劃”得到了更為詳細的解答。
1.硅谷組建研發團隊,將擁有自主知識產權;
根據姜東閣的介紹,在賈躍亭過去大半年停留在海外的時間中,超過60%的精力都是放在超級汽車這件事情上,并在美國組建了研發團隊,主要成員來自于特斯拉、本次、寶馬、通用、福特等專業的汽車領域,研發出的成果都將擁有自主知識產權;而為了更貼近互聯網,樂視超級汽車的研發團隊不僅設在了硅谷,還和 Google等互聯網公司都有合作。
2.和北汽合作,復制樂視垂直生態模式
據何毅介紹,樂視和北汽已經在美國投資了一個智能純電動的生產企業 Atieva,其中北汽是第一大咕咚,樂視是第二大股東。而何毅也提到,在和北汽的合作過程中,對方對樂視垂直整個的生態系統“表示出了足夠的興趣”。
在過往的發展中,樂視逐漸搭建起了一個有平臺、內容、終端和應用的架構,而這一架構也將被復制到樂視的超級汽車業務中。根據何毅的介紹,樂視成立車聯網公司的目的主要有兩個,一個是為超級汽車提供智能化的硬件和軟件支撐;另一個則是在全行業的智能化大潮中參與競爭,去獲取市場份額。
但具體做法也會照顧到汽車終端所不同于消費電子比如電視的特點,“生產鏈條長、消費鏈條也長,但可以具有更強大的計算能力和機動性”,而具體到和用戶的交互上,也會有些針對性的改變,比如和電視終端相比,在汽車終端的內容方面,除了資訊方面,還會提供更多服務相關的內容。