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Lyft抱大腿失敗太尷尬:想賣90億美金,而Uber只給20億!更恐怖的是還有“老大哥”在看著你!

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Lyft抱大腿失敗太尷尬:想賣90億美金,而Uber只給20億!更恐怖的是還有“老大哥”在看著你!

上周末,從《紐約時報》爆出,Uber在美競爭對手Lyft正在尋求買家。目前,Lyft已經(jīng)向蘋果、亞馬遜、谷歌、滴滴出行,甚至是“老對手”Uber提出過詢價請求,但皆告失敗。

據(jù)傳,Lyft的期望價格在90億美金以上。今年1月,Lyft完成最后一輪來自通用汽車10億美金融資的時候,出讓10%的股份,估值在55億美金左右。

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Uber和Lyft的估值差異

打臉的是,Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克已經(jīng)表示,Uber最多給出20億美金的報價,而即使是這樣,他個人也不傾向收購,因為Uber與Lyft的交易一定無法避開美國嚴苛的反壟斷調(diào)查。

對此,Lyft的回復是“財務狀況良好”,并擁有14億美金現(xiàn)金在手,可以獨立推進下一階段的戰(zhàn)略。目前,Lyft的營收還在創(chuàng)造新的記錄,從2014年到2015年,Lyft的營收實現(xiàn)了6倍的增長。

“Uber聲稱Lyft只值20億美元,這是對Lyft業(yè)務的抹黑與干擾。”Lyft這樣回應。

為啥要賣?

事實上,Lyft已經(jīng)很努力了,僅用了3年,它成為美國第二大打車軟件。Lyft CEO約翰·齊默認為,“大家現(xiàn)在理解的移動共享出行,其實是Lyft開創(chuàng)的。”但“老二”悲劇卻在于,無論如何努力,還是會跑得不夠快。它似乎想復制“優(yōu)步中國”在中國市場的命運,但苦于無人接盤。

資料顯示,在今年年初獲得來自通用汽車的現(xiàn)金流資助后,Lyft有了與Uber打“補貼戰(zhàn)”的彈藥,并被通用汽車納入“自動駕駛汽車”開發(fā)的計劃中。但最大的bug不僅僅來自于資本,更是起點的差異。Lyft擁有的司機用戶實在和Uber差距太多,前者峰值用戶僅為1400萬,而后者已達6200萬。因此,Lyft無論如何無法與Uber“平起平坐”。

此外,由于同樣實行“燒錢”政策,Lyft也面對極高的運營成本之壓力:據(jù)傳,Lyft今年的車費流水將達到20億美金,而按照其每單抽傭20%來算,年營收額將在4億美金,但這其中絕大多將以“獎勵”的形式返還給用戶,因此,最后所賺無己。

再看看對手,早前,Uber選擇將Uber的中國業(yè)務打包賣給滴滴出行,從而正式從中國戰(zhàn)場撤離,將更多彈藥轉移到美國市場。而Lyft和Uber共同的用戶則表示,“Lyft越來越不能提供具有競爭力的車價了,我可能還是會選擇Uber更多一些。”

為啥賣不出去?

事實上,尋求收購失敗的主要原因還是因為“價錢談不攏”。

不僅是Uber嫌棄Lyft的報價,連它自己的投資方通用汽車的報價也被拒絕了。根據(jù)美國網(wǎng)站the information的消息,通用汽車曾在過去幾個月和Lyft溝通過收購事宜,通用提出的報價為55億美金,而似乎Lyft覺得能賣得更高,便作罷。

通用汽車認為,“OK,你可以選擇不用賣給我,那要找到人接盤的話,作為投資方我需要更高的溢價。”因此,Lyft的“身價”被越推越高,高到難以找到現(xiàn)成的“真愛”接盤。

接下去,Lyft在市場的發(fā)展前景普遍不被看好:

首先,老對手Uber已經(jīng)從中國戰(zhàn)場轉移,結束了自己每年巨虧10億美金的尷尬,將全部精力放在力爭美國市場霸主之位。

其二,在戰(zhàn)略推進上,Lyft已經(jīng)晚了一步。競爭對手Uber這邊早就開始了“自動駕駛汽車”的 技術開發(fā) ,而Lyft才剛剛開始。

第三,Lyft曾經(jīng)是“反Uber聯(lián)盟”(在東南亞是Grab、印度是Ola、中國是滴滴)中的重要一員,滴滴曾對Lyft進行過投資,雙方也實現(xiàn)了共享用戶與軟件打通。但此后Uber與滴滴的合作卻讓Lyft處于更加尷尬的位置。在滴滴看來,在拉攏競爭對手中更加“兇猛的”一方似乎可以增加自己稱霸的可能性。最后,在這種“強強聯(lián)合”的局面下,Lyft智能眼睜睜看著滴滴“出軌”。

滴滴很可怕,在過去的投資與合作中,滴滴通過Lyft實現(xiàn)了拖住了Uber在美國市場發(fā)展的作用,而在做大自己后,滴滴果斷和Uber達成了共識。這再次

說了一個道理:這世上,沒有永遠的敵人,只有永遠的利益。

而滴滴背后的投資人——蘋果,更是一只“神”一般的手。對于投資滴滴,庫克曾表示,“對滴滴出行算是蘋果不太尋常的投資,這既是一項比較好的財務投資,也能讓蘋果學到很多拼車行業(yè)以及中國市場的情況。蘋果會繼續(xù)進行一些投資項目,不會很多,但是會持續(xù)關注市場上的機會,并且進行聰明的投資。”何時進行“聰明的投資”,想必蘋果心中早有一筆帳了吧。

最后,而對于“出行大戰(zhàn)”,邦哥的看法,“天下總會一統(tǒng),黃袍亦可加身。”

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