導(dǎo)語(yǔ)：這次引入風(fēng)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的投資，對(duì)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)來(lái)說(shuō)，更多地是想完成一張關(guān)于鋼鐵電商生態(tài)圈的圖紙

今天上午，國(guó)內(nèi)垂直于鋼鐵行業(yè)的線上交易平臺(tái)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)向創(chuàng)業(yè)邦透露，目前已經(jīng)完成千萬(wàn)美元級(jí)別的 A 輪融資，投資方為貝塔斯曼亞洲投資基金。

中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)成立于2006年5月，最初主要業(yè)務(wù)為鋼鐵行業(yè)資訊和交易信息兩塊，總部在長(zhǎng)沙。2010年左右開(kāi)始轉(zhuǎn)移至B2B 的線上交易平臺(tái)，逐漸成為湖南省最大的 B2B 平臺(tái)，前年還被商務(wù)部評(píng)為電子商務(wù)示范企業(yè)，目前總部已經(jīng)遷到杭州。

從他們網(wǎng)站上可以看到，中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)目前的業(yè)務(wù)主要有鋼鐵交易支持、行業(yè)信息庫(kù)、研究中心和行業(yè)社區(qū)等幾部分，最重頭的應(yīng)屬鋼鐵交易支持。作為一個(gè)支持鋼鐵交易的第三方平臺(tái)，貿(mào)易雙方以B2B的形式在上面發(fā)布招標(biāo)和貨物信息，而中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)還開(kāi)發(fā)了線上溝通工具鋼鐵旺旺和移動(dòng) APP掌中鋼市。據(jù)其副總王弢介紹，目前中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)每天的鋼鐵成交量有6萬(wàn)噸左右，流水則達(dá)2億人民幣。

這次引入風(fēng)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的投資，對(duì)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)來(lái)說(shuō)，更多地是想完成一張關(guān)于鋼鐵電商生態(tài)圈的圖紙：王弢透露，現(xiàn)有的交易業(yè)務(wù)之外，他們計(jì)劃和垂直行業(yè)中提供物流、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)的公司進(jìn)行合作，“把線下能夠?qū)崿F(xiàn)的都搬到線上來(lái)”，通過(guò)和各個(gè)環(huán)節(jié)專(zhuān)業(yè)公司的配套合作，從而讓線上的交易雙方有個(gè)比較完善和信息化的體驗(yàn)流程。

目前已經(jīng)達(dá)成合作的是支付環(huán)節(jié)，他們和平安銀行總行達(dá)成了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過(guò)由平安銀行來(lái)提供類(lèi)似于支付寶的平安付來(lái)完成線上支付，而累積下來(lái)的交易信息，則成為交易雙方的信用判斷依據(jù)，由中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)進(jìn)行評(píng)級(jí)，根據(jù)信用等級(jí)不同，平安銀行可以提供不同額度的貸款。王弢介紹，支付環(huán)節(jié)將在8月初打通。

因?yàn)闃I(yè)務(wù)體系建設(shè)尚未完善，同類(lèi)行業(yè)也大多處于跑馬圈地階段，中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)目前并不打算向交易雙方收取相應(yīng)費(fèi)用，“至少在2016年之前都沒(méi)有”，而目前他們的一些收入方式也僅限于廣告位置銷(xiāo)售和向金融機(jī)構(gòu)收取擔(dān)保支付費(fèi)用等。