【咕嚕網(wǎng)編輯】 據(jù)中青在線3月28日訊，以車主吐槽為切入點的社交平臺“車木曹”宣布獲得水木資本的百萬級天使投資，這些資金將主要用于初期的產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展。

據(jù)車木曹創(chuàng)始人郝超介紹，車木曹以車主對車與路的吐槽為切入點，以LBS和人工智能的方式，切入2億車主社交市場，搭建一個車主社交平臺；全面滿足開車中和走在路上等多種環(huán)境中的社交需求，所有車幫助所有車，用吐槽讓駕駛更文明、路況更透明。

目前，車木曹正在公測，蘋果APPSTORE和各大安卓應用市場均可下載。而對于種子期的用戶，車木曹創(chuàng)新大膽地配發(fā)影響力”期權”，希望用戶能和車木曹共同成長，共同造富。

初期產(chǎn)品將提供地圖找車友、24H即焚地圖吐槽、人工智能副駕、極品車主頁等服務，后續(xù)將不斷按計劃推進新功能和服務上線。

????社交關注的是人性

????當問到為什么要做車木曹時，郝超只說了一句：“未來屬于我們當中那些仍然愿意弄臟雙手的少數(shù)分子。”原來，車主的3大需求——導航、娛樂、吐槽，前兩者已有百度、高德、喜馬拉雅、FM之類的巨頭，唯獨吐槽還無人重視。郝超看到了這一并不高大上或者說有點”臟”的機會，并希望讓它高大上起來。

當問到為什么不做車后市場、不做O2O而要做看似過氣的社交產(chǎn)品是，郝超再次言簡意賅：“因為社交關注人性。”

因為，人性不會過時。羅振宇在水立方的跨年演講里也提到過一個概念：IP大爆發(fā)的時代，人人都需要社交貨幣。郝超希望抓住車這個IP，發(fā)行車主之間的社交貨幣。

???產(chǎn)品為王，技術驅動

89年出生的郝超，從西安交大畢業(yè)后，在百度做了近10000小時的產(chǎn)品經(jīng)理，信仰技術改變世界。因此接入人工智能，打造專門針對車主的智能語音副駕。

8年的攝影經(jīng)歷，讓他對美有苛刻的要求，在車木曹APP里只允許每輛車有一張圖片，而且必須是最美的一張。為此團隊花了上百個小時來探尋上千輛車的最美圖片。

5年買69件小米產(chǎn)品，讓他對“參與感”深信不疑，所以開創(chuàng)性地在APP里給早期用戶贈送項目”期權”，讓用戶的”期權”價值可以和公司估值一起翻倍。

25歲走遍全國34個省市地區(qū)，讓他有深深地圖情誼，因此讓車木曹APP支持在地圖上發(fā)微博，讓UGC從在一維列表展示升級為在二維地圖展示。

????這個方向值得一搏

資本寒冬、半年無薪、招人奇難，讓團隊發(fā)展和產(chǎn)品進度收到層層困阻。合伙人的離開、開發(fā)的斷鏈、墊資的緊缺，也幾度讓團隊低落至谷底。正如羅永浩說的：通往牛逼的路上，風景差的讓人只想說臟話，但創(chuàng)業(yè)者在意的是遠方。

好在，合伙人巍敏一路上也堅定不移，和郝超一樣，堅信車社交將來一定不是汽車之家或WAZE等前輩的樣子，堅信2億車可以碰發(fā)出無限機會。

如今拿到了融資，郝超說未來幾個月只想踏踏實實把產(chǎn)品打磨好，招更多優(yōu)秀的人，再去準備下一輪的事。