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車木曹獲百萬天使投資,要做車領域的Facebook?

我是創(chuàng)始人李巖:很抱歉!給自己產(chǎn)品做個廣告,點擊進來看看。  

【咕嚕網(wǎng)編輯】 據(jù)中青在線3月28日訊,以車主吐槽為切入點的社交平臺“車木曹”宣布獲得水木資本的百萬級天使投資,這些資金將主要用于初期的產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展。

據(jù)車木曹創(chuàng)始人郝超介紹,車木曹以車主對車與路的吐槽為切入點,以LBS和人工智能的方式,切入2億車主社交市場,搭建一個車主社交平臺;全面滿足開車中和走在路上等多種環(huán)境中的社交需求,所有車幫助所有車,用吐槽讓駕駛更文明、路況更透明。

目前,車木曹正在公測,蘋果APPSTORE和各大安卓應用市場均可下載。而對于種子期的用戶,車木曹創(chuàng)新大膽地配發(fā)影響力”期權”,希望用戶能和車木曹共同成長,共同造富。

初期產(chǎn)品將提供地圖找車友、24H即焚地圖吐槽、人工智能副駕、極品車主頁等服務,后續(xù)將不斷按計劃推進新功能和服務上線。

????社交關注的是人性

????當問到為什么要做車木曹時,郝超只說了一句:“未來屬于我們當中那些仍然愿意弄臟雙手的少數(shù)分子。”原來,車主的3大需求——導航、娛樂、吐槽,前兩者已有百度高德、喜馬拉雅、FM之類的巨頭,唯獨吐槽還無人重視。郝超看到了這一并不高大上或者說有點”臟”的機會,并希望讓它高大上起來。

當問到為什么不做車后市場、不做O2O而要做看似過氣的社交產(chǎn)品是,郝超再次言簡意賅:“因為社交關注人性。”

因為,人性不會過時。羅振宇在水立方的跨年演講里也提到過一個概念:IP大爆發(fā)的時代,人人都需要社交貨幣。郝超希望抓住車這個IP,發(fā)行車主之間的社交貨幣。

???產(chǎn)品為王,技術驅動

89年出生的郝超,從西安交大畢業(yè)后,在百度做了近10000小時的產(chǎn)品經(jīng)理,信仰技術改變世界。因此接入人工智能,打造專門針對車主的智能語音副駕。

8年的攝影經(jīng)歷,讓他對美有苛刻的要求,在車木曹APP里只允許每輛車有一張圖片,而且必須是最美的一張。為此團隊花了上百個小時來探尋上千輛車的最美圖片。

5年買69件小米產(chǎn)品,讓他對“參與感”深信不疑,所以開創(chuàng)性地在APP里給早期用戶贈送項目”期權”,讓用戶的”期權”價值可以和公司估值一起翻倍。

25歲走遍全國34個省市地區(qū),讓他有深深地圖情誼,因此讓車木曹APP支持在地圖上發(fā)微博,讓UGC從在一維列表展示升級為在二維地圖展示。

????這個方向值得一搏

資本寒冬、半年無薪、招人奇難,讓團隊發(fā)展和產(chǎn)品進度收到層層困阻。合伙人的離開、開發(fā)的斷鏈、墊資的緊缺,也幾度讓團隊低落至谷底。正如羅永浩說的:通往牛逼的路上,風景差的讓人只想說臟話,但創(chuàng)業(yè)者在意的是遠方。

好在,合伙人巍敏一路上也堅定不移,和郝超一樣,堅信車社交將來一定不是汽車之家或WAZE等前輩的樣子,堅信2億車可以碰發(fā)出無限機會。

如今拿到了融資,郝超說未來幾個月只想踏踏實實把產(chǎn)品打磨好,招更多優(yōu)秀的人,再去準備下一輪的事。

cnguluweixin

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