以大數(shù)據(jù)為引領(lǐng) 打造綜合立體交通體系

——訪貴陽(yáng)市交通委員會(huì)主任丁振 　

“市第十次黨代會(huì)指出，未來5年，貴陽(yáng)將迎來大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期。‘四機(jī)疊加’的重大利好中，‘以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善的機(jī)遇’，更是給才成立一年的交委下一步工作明晰了戰(zhàn)略方向，找準(zhǔn)了戰(zhàn)略定位。”近日，貴陽(yáng)市交通委員會(huì)主任丁振在接受記者專訪時(shí)說，市交委將結(jié)合工作實(shí)際，貫徹市第十次黨代會(huì)精神，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以大數(shù)據(jù)為引領(lǐng)，開創(chuàng)交通工作新局面，進(jìn)一步提升貴陽(yáng)在全省乃至西南地區(qū)的交通首位度。

　　丁振認(rèn)為，要以新理念、新思想、新戰(zhàn)略開辟貴陽(yáng)交通發(fā)展的新境界。要深刻學(xué)習(xí)，注重學(xué)以致用，將黨代會(huì)精神貫徹落實(shí)在交委實(shí)際工作中，掌握好方法，找出“痛點(diǎn)”解決問題。要結(jié)合貴陽(yáng)的交通體系現(xiàn)狀，圍繞打造創(chuàng)新型中心城市綜合立體交通體系這個(gè)目標(biāo)，搶占 大數(shù)據(jù) 發(fā)展制高點(diǎn)，全面把握和系統(tǒng)謀劃全市交通工作。

“雖然貴陽(yáng)綜合立體交通體系建設(shè)取得了新進(jìn)展，進(jìn)入了以航空、高鐵、軌道交通、高速公路等為代表的‘高速時(shí)代’，大開放、大開發(fā)、大發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨，但是貴陽(yáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施仍然薄弱，城市交通擁堵依然存在。”丁振認(rèn)為，精心謀劃和組織實(shí)施重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升城市微循環(huán)能力、提高城市公共交通滿意度、治堵保暢等，仍是交委當(dāng)前和今后一段時(shí)期的重點(diǎn)工作。

如何真抓實(shí)干，貫徹落實(shí)好黨代會(huì)精神？“要讓全市交通工作進(jìn)入新狀態(tài)、新格局、新階段，根本出路就在‘創(chuàng)新’，目前，我們的一些工作行動(dòng)方案已相繼‘出爐’。”丁振說，下一步市交委將重點(diǎn)開展四個(gè)方面工作：強(qiáng)勢(shì)開展治堵保暢行動(dòng)；著力提升公共交通滿意度；深入實(shí)施“大數(shù)據(jù)+交通”工程，開發(fā)交通數(shù)據(jù)產(chǎn)品，提升市民體驗(yàn)感；啟動(dòng)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，著力完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。

強(qiáng)勢(shì)開展治堵保暢行動(dòng)方面，《貴陽(yáng)市治堵保暢專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)方案》已經(jīng)出臺(tái)，明確要建立協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化屬地政府責(zé)任，并納入相應(yīng)考核。目前，由市交委牽頭組織多部門聯(lián)合開展的治堵保暢專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)已正式啟動(dòng)。道路交通違法、占道經(jīng)營(yíng)、占道施工和非法客運(yùn)、公共交通不文明行為等是整治、打擊重點(diǎn)，重點(diǎn)整治云巖、南明、觀山湖區(qū)擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重、群眾反映強(qiáng)烈、交通違法行為突出的區(qū)域。

“力爭(zhēng)今年2月底前城市交通狀況有較大改善，年底前交通面貌明顯改善。”丁振說，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，市交委創(chuàng)新工作機(jī)制，成立多個(gè)指揮部，確保專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)實(shí)效；市交委牽頭組織市交管局、城管局、工商局等多家部門及各屬地政府搭建工作協(xié)調(diào)機(jī)制，每?jī)芍芑蛎吭抡匍_一次聯(lián)席會(huì)議；社區(qū)、沿街單位承擔(dān)協(xié)助交通管理工作的職責(zé)；各涉及交通工作單位抽調(diào)人員成立聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，打造“梯隊(duì)執(zhí)法”的新模式。此外，將強(qiáng)化大數(shù)據(jù)管理應(yīng)用，加強(qiáng)各部門間數(shù)據(jù)交換，以便有針對(duì)性地開展執(zhí)法、進(jìn)行精準(zhǔn)化管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)，強(qiáng)化長(zhǎng)效執(zhí)法。

著力提升公共交通滿意度方面，市交委重點(diǎn)將加強(qiáng)公共交通從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)提升管理，建立從業(yè)人員獎(jiǎng)懲機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)出租公交車駕駛員服務(wù)行為的巡查和監(jiān)管，加強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)宣傳和教育，搭建與市民溝通平臺(tái)等。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，強(qiáng)化違規(guī)駕駛員的再教育培訓(xùn)，結(jié)合投訴處理情況，匯總分析行業(yè)存在的問題，開展重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)問題專項(xiàng)治理工作。“黨代會(huì)提出，切實(shí)做好普惠性、基礎(chǔ)性、兜底性民生建設(shè)，努力提升人民群眾共享發(fā)展的獲得感，這更加堅(jiān)定了交委提升城市公共交通滿意度、著力改善全市道路交通秩序面貌的決心。”丁振說。

　　市交委還將繼續(xù)深入實(shí)施“大數(shù)據(jù)+交通”工程，開發(fā)交通數(shù)據(jù)產(chǎn)品，提升市民體驗(yàn)感。我市創(chuàng)新推出的“ 互聯(lián)網(wǎng)+ 校園定制巴士”，實(shí)現(xiàn)信息采集、線路規(guī)劃、安全監(jiān)管、線上預(yù)訂等功能，目前有8條線路在預(yù)售中，當(dāng)預(yù)訂人數(shù)超過一定數(shù)量后立即開通新線路；“互聯(lián)網(wǎng)+城市公交”方面，開發(fā)了貴陽(yáng)掌上公交APP，正與“滴滴公交”聯(lián)合開發(fā)“貴陽(yáng)滴滴公交APP”，打造“智慧公交”運(yùn)行體系；“互聯(lián)網(wǎng)+停車”方面，目前正在開展停車資源普查前期工作和智慧停車試點(diǎn)。

?啟動(dòng)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，著力完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。在丁振辦公桌上，9張A4紙上密密麻麻記錄著“貴陽(yáng)市中心城區(qū)（老城區(qū)）交通建設(shè)三年（2017年至2019年）大會(huì)戰(zhàn)建設(shè)項(xiàng)目表”，其中2017年的建設(shè)項(xiàng)目最多：中華路沿線原有地下通道扶梯提升工程，擬對(duì)8個(gè)地下通道視現(xiàn)場(chǎng)情況增設(shè)殘疾人專用升降梯、垂直升降梯、自動(dòng)扶梯；城市軌道交通集散慢行道，線路為河濱公園—筑城廣場(chǎng)—杏壇巷—公園路—合群路—安云路—櫻花巷—黔靈山公園；南明河城市親水慢行道，線路為鳳凰灣—解放橋—團(tuán)坡橋；斷頭路（微循環(huán)）道路項(xiàng)目，包括興關(guān)南巷（興關(guān)路—解放路）、梭石巷（文昌南路—西湖巷）、西湖巷（觀水路—觀水巷）、觀水巷（觀水路—市東路）、觀水路與東新區(qū)路聯(lián)絡(luò)線、解放路—鐵運(yùn)巷東西段連接處、鐵運(yùn)巷（解放西路—遵義路）、黃嶺路延伸段項(xiàng)目（延安南路—黃嶺路老路）等；城市購(gòu)物休閑慢行道項(xiàng)目，線路為大十字廣場(chǎng)—中山西路—市西路—棗山路—黔靈山公園等。

“我們將把黨代會(huì)精神貫穿于交委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)交通的各項(xiàng)工作中，將各項(xiàng)決策部署落到實(shí)處，讓市民感受到‘真金白銀’的獲得感。”丁振說。

?（記者 張薇）

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