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你一定不知道的事,徐翔曾在三板市場狂賺33個漲停

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新華社11月1日晚消息,徐翔等人通過非法手段獲取股市內幕信息,從事內幕交易、操縱股票交易價格,被公安機關依法采取刑事強制措施。

在二級市場,徐翔買股票被稱為“徐翔概念股”,往往獲得市場熱捧。但鮮有人知道,徐翔在新三板上也收獲頗豐,他投資的長航油運在新三板上曾有過連續33個漲停的輝煌經歷。如果順利的話,長航油運很可能在2017年回歸主板。

這是一段怎樣的故事?「讀懂新三板」(公眾號:ddxinsanban)為您講述。

長航油運巨虧80億元,徐翔趁退市前買入2200萬股

2005年我國提出了“國油國運”政策,即由中國企業運送中國的石油,該政策計劃2010年實現國油國運比例50%,2015年提高到80%,而當時比例僅為10%左右。

頭戴央企光環,手捧“國油國運”政策,長航油運開始了瘋狂的買船租船舉動,短短幾年時間,長航油運擁有的超大型油船總量已躍居世界第八,成為國內第一大超級油輪戰隊。

但盲目擴張加上遭遇金融危機,使得長航油運連續4年虧損,虧損總額超過80億元,按照規定將退市。

沒辦法,股民只能割肉,認賠離場。而徐翔卻發現了機會,就在摘牌前兩個月,徐翔通過其父親徐柏良、母親鄭素貞、妻子應瑩和徐翔自己四個賬號分別持有550萬股,合計購買2200萬股,占長航油運總股本的0.64%。

2014年6月5日,長航油運退市,當日收盤價每股0.83元,長航油運稱為A股市場上首個退市的上市央企。退市后長航油運交易仍然可以在股轉系統交易,交易代碼由退市長油(SH600087)變成了長油3(400061.OC)。

順便說下,長油3(400061.OC)這樣的從主板退市的股票,一般被稱為老三板股票。因為都在股轉系統下交易,開立新三板交易賬戶的投資者可以直接交易。

33個連續漲停!

2014年6月退市后,長航油運進入債務重整程序,將擁有和控制的19艘超大型油輪(含在建2艘)全部剝離;同時,出售油輪的收入用于清償債務。

在一系列重整程序之后,2015年4月17日,退市一年的長航油運發布財報稱2015年一季度實現扭虧為盈,營業收入11.37億元,凈利潤1.21億元。

而此前,因為公司申請破產,退到三板交易的長航油運一直處于停牌狀態。2015年4月20日公司復牌,只有連續33個漲停,最高達每股4.17元。

假設徐翔持有長航油運的成本價在每股1元左右,那么在一年時間里,徐翔的收益一度超過300%。

長航油運半年報顯示,上半年長航油運收入26.2億元,凈利潤2.69億元。2015年6月30日,總資產80.2億元,凈資產19.8億元。

而在二級市場,長航油運的交易一直相對活躍。各位可以見下圖。

(長油5在新三板的交易比較活躍)

盡管「讀懂新三板」并不清楚徐翔家人是否仍持有長航油運。但這一次,徐翔顯然又賭對了。這也是徐翔在三板上最成功的投資。

但是,股票賭對了,人生就一定賭對了嗎?

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