在與 facebook 和蘋果競購 waze 中，google 終于勝出。今天早上，google 正式宣布收購以色列的社交導航公司 waze。不過 google 并未披露這項交易的金額。此前的消息稱，收購金額超過 10 億美元。

google 在官方博客上表示，就目前而言，waze 產(chǎn)品團隊仍將留在以色列獨立運營，google 將會利用 waze 提供的一些交通信息更新來增強 google 地圖服務(wù)，同時利用 google 搜索功能增強 waze 服務(wù)。

waze 的 ceo noam bardin 在聲明中透露了選擇出售的原因：“如果 waze 成為上市公司，它是否還會這么有趣，員工是否還會這么樂于為 waze 工作？選擇上市，就意味著我們必須將更多的精力轉(zhuǎn)向投資人、律師以及公司股票在華爾街的表現(xiàn)。而相比之下，我們更愿意將時間花在各位用戶的身上。“

作為一款免費的 gps 導航應(yīng)用，waze 與傳統(tǒng)導航服務(wù)最大的不同點在于它的交通信息由用戶上傳，waze 根據(jù)用戶上傳的數(shù)據(jù)繪制自己的地圖，并根據(jù)實時道路狀況、行駛速度、交通事故、道路建設(shè)等信息，為其他用戶提供到達某地的最快路徑。

今年 4 月，noam bardin 曾在 allthingsd 大會上表示：“地圖之于移動，就猶如搜索之于網(wǎng)絡(luò)。”也就是說 ，移動搜索大多與地理位置相關(guān)，而 waze 的最大價值正在于位置搜索與實時數(shù)據(jù)的結(jié)合。

最近幾周，google 專注于通過個性化服務(wù)來增強 google 地圖，這些服務(wù)基于用戶的搜索歷史，以及用戶的好友是否曾前往或評價過地圖上的某一本地商戶。google 還嘗試通過整合社交網(wǎng)絡(luò) google+ 來加強個性化地圖功能。顯然，waze 帶給 google 的不僅是龐大的用戶關(guān)系網(wǎng)，還包括大量的數(shù)據(jù)信息。

除此之外，收購 waze 也可以視為 google 的戰(zhàn)略防御之舉，遏制 facebook 和蘋果的擴張。事實上，facebook 一直缺乏地圖服務(wù)，而蘋果則亟待改進地圖。

無論是此前阿里巴巴入股高德，還是 google 收購 waze 都清楚地表明這樣一個事實：地圖是本地服務(wù)的重要入口，無論是不管社交、搜索還是電商都離不開地圖。

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