格力造車的計劃還是擱淺了。

今日格力電器發布公告，公司于 2016 年 11 月 16 日收到珠海銀隆發出的書面告知函，被告知調整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過， 珠海銀隆基于表決結果決定終止本次交易。鑒于此，公司決定終止籌劃發行股份購買資產事宜。

據了解，格力電器在8月17日決定發行股份購買珠海銀隆。經資產評估，珠海銀隆總資產為52.11億元，賬面資產為38.78億元，收益法的評估值為129.66億元。經協商，格力電器確定的交易對價為130億元，同時向格力集團、格力電器員工持股計劃等定增募集100億元（后調減為97億元）配套資金。

10月28日，格力電器召開2016年第一次臨時股東大會，對格力電器發行股票收購銀隆并定向募集配套資金方案進行表決。格力電器原本的方案對銀隆的估值為130億，定向募集資金為97億元。在全套方案共26項子議案的表決中，有關收購銀隆的相關議案被通過，而定向募集配套資金的方案被否。董小姐也因此大發雷霆，在股東大會上對投資者直言“格力沒有虧待你們”!

投資者不支持該方案的一大原因是，投資者的持股比例定增將被總體攤薄20%左右，相關收益隨之攤薄。

格力電器擬繼續推進收購事項，于是對股東作出了讓步。11月7日，格力電器發布公告稱，公司擬調減或取消配套募集資金，同時將對本次發行股份購買資產的股票發行定價基準日按根據相關規定進行調整。

但最終珠海銀隆還是否決了這筆交易。

僅僅在一周之前，11月8日舉行的“2016中國品牌論壇”上，格力電器董事長董明珠還說，“格力還要做新能源汽車 ，一定要做，而且要做到世界最好。”

而董小姐之所以執迷于造車，據 格力電器解釋 稱，是因為格力在家電領域已觸及“天花板”。相反，新能源領域“天開地闊”，而珠海銀隆又“掌握核心技術”，其新能源汽車、動力電池及儲能等可以成為格力的“下一個千億”產業。

董明珠稱，格力電器近兩年在國內銷量占比已超過43%，年營收達到千億規模，營收和凈利率已經倍增，“神仙也沒有辦法”獲得更多更快速的增長。而收購珠海銀隆的目的是要“再造一個格力”，并購后“有助于公司在資本運營上實行進一步的產業延伸和擴張”。

據公告中介紹，珠海銀隆定位為“全球領先的新能源企業” ，以國際前沿的鈦酸鋰材料、電池的技術研發和制造能力為核心，進行鈦酸鋰電池、新能源汽車、儲能系統和配套充電設施的研發、生產和銷售，是一家覆蓋新能源全產業鏈的綜合型新能源企業。

但是在犧牲股東利益的基礎談發展，受阻是可想而知的。市場上猜測，董小姐希望借此舉集中股權，避免萬科被野蠻入侵的悲劇。

而且，格力造手機未見成效，又跨界與家電領域風馬牛不相及的汽車，不被看好也在情理之中。

然而這是否意味著格力造車徹底夢碎？目前暫時不能定論。在日前的股東大會上，董小姐就回應股東稱“明年就能坐上格力汽車”。從包括股東大會等各種場合表露的姿態來看，董小姐是鐵了心要造車。雖然，收購珠海銀隆的計劃擱淺，但是歷來特立獨行、作風強硬的董小姐沒準會另辟蹊徑，找出一條切入汽車市場的道路。