谷歌氣球項(xiàng)目聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)人 準(zhǔn)備商業(yè)發(fā)布
網(wǎng)易科技訊8月24日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,谷歌潛鳥項(xiàng)目(ProjectLoon)迎來一位有著行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的新領(lǐng)導(dǎo)者。谷歌母公司Alphabet的研究項(xiàng)目公司Google X周二宣布,聘請(qǐng)衛(wèi)星寬帶服務(wù)提供商WildBlueCommunications公司聯(lián)合創(chuàng)始人湯姆?莫爾(TomMoore),擔(dān)任公司副總裁和潛鳥項(xiàng)目總經(jīng)理,任命從9月中旬生效。
從2012年初就負(fù)責(zé)潛鳥項(xiàng)目的知名硅谷企業(yè)家邁克?卡西迪(MikeCassidy),將留在Google X開發(fā)新研究項(xiàng)目。潛鳥項(xiàng)目是谷歌在平流層放置大氣球向偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)送互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)的計(jì)劃,是GoogleX中少數(shù)取得持續(xù)進(jìn)展的項(xiàng)目之一。從2013年起,GoogleX就一直在測(cè)試氣球,合作伙伴包括沃達(dá)豐、澳洲電信和西班牙電信。
招來有著商業(yè)經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)資深人士反映了Alphabet將雄心勃勃的有風(fēng)險(xiǎn)研究項(xiàng)目轉(zhuǎn)變?yōu)橛麡I(yè)務(wù)的努力。去年該公司聘請(qǐng)了現(xiàn)代汽車美國公司主管約翰?克拉夫西克負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目下一階段的開發(fā)。GoogleX主管阿斯特洛?泰勒稱:“湯姆有著寶貴的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),可幫助我們進(jìn)入商業(yè)推廣階段。我們期待與全球電信公司的合作將潛鳥項(xiàng)目整合到他們的網(wǎng)絡(luò)中。”
莫爾在1998年聯(lián)合創(chuàng)立了WildBlue,利用衛(wèi)星向沒有固定網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的消費(fèi)者和小企業(yè)提供服務(wù)。2009年衛(wèi)星通信提供商ViaSat收購了該公司,莫爾擔(dān)任ViaSat高級(jí)副總裁,負(fù)責(zé)消費(fèi)者、企業(yè)和移動(dòng)業(yè)務(wù),以及并購和戰(zhàn)略項(xiàng)目。這種商業(yè)經(jīng)驗(yàn)對(duì)面臨挑戰(zhàn)的潛鳥項(xiàng)目是必須的。向偏遠(yuǎn)地區(qū)和發(fā)展中市場(chǎng)提供互聯(lián)網(wǎng)連接可能意味著客戶比較少,或者客戶沒什么錢投入到這種服務(wù)中。
無線運(yùn)營商開始對(duì)潛鳥項(xiàng)目有戒心,因?yàn)樗麄円曋疄闈撛趯?duì)手。莫爾稱:“全球數(shù)十億人依然缺乏經(jīng)濟(jì)可靠的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),獲得教育、文化和經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì),主要因偏遠(yuǎn)地區(qū)聯(lián)網(wǎng)存在成本和其他挑戰(zhàn)。世界需要新的如潛鳥項(xiàng)目等方法,幫助克服地面障礙如山脈和叢林,這些項(xiàng)目取得遠(yuǎn)超人們預(yù)期的進(jìn)展?!?/p>
GoogleX周二表示,他們的氣球飛行了超1700萬公里,很多滯空時(shí)間超過100天。該公司女發(fā)言人拒絕透露何時(shí)開始提供氣球互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),但表示當(dāng)前在與電信公司談判。去年潛鳥項(xiàng)目與印尼三大無線運(yùn)營商簽署了測(cè)試氣球的協(xié)議,但測(cè)試還未開始。(木秀林)