（原標題：長安汽車正式發布國內首個L3級自動駕駛系統）

新京報訊（記者 魏帥）3月10日，長安汽車正式發布中國首個量產L3級自動駕駛系統，并在重慶實現量產體驗。長安汽車方面表示，該系統是長安“北斗天樞計劃”戰略下的又一技術成果，標志著長安汽車L3級自動駕駛從2000km無人駕駛測試的技術演示到真正實現量產。

長安汽車L3級自動駕駛系統感知范圍覆蓋3個360度車外環境感知，整合3種不同物理特性的傳感系統，最大探測距離大于200米，測量精度可達10厘米，采用5個毫米波雷達、6個攝像頭、12個超聲波雷達作為主要傳感器，可有效識別車輛駕駛環境中的車輛、行人、騎行者等多種目標和障礙物，為自動駕駛系統智能決策提供可靠依據。同時可以有效識別車道線、護欄、交通標識牌等信息，結合高精度地圖和ADAS地圖的道路信息，最高可實時獲取8公里范圍內的道路信息，實現車道級高精定位和精準路徑規劃。

長安汽車在自動駕駛領域研究已經長達十年。據悉，2009年長安汽車開始自動駕駛整體布局和規劃，組建團隊并立項研發自動駕駛汽車。2011年基于志翔平臺開發了前碰撞預警、車道偏離報警等功能原型；2013年基于逸動平臺開發了自適應巡航控制、自動緊急制動等功能原型；2015年基于CS35平臺開發出具備自動泊車、高速自動駕駛、自動換道等功能的自動駕駛樣車；2016年，長安汽車成為首個實現2000km無人駕駛長距離測試的車企；2018年，長安汽車實現L2級IACC集成式自適應巡航、APA4.0全自動泊車的國內量產首發；2019年，長安汽車實現APA5.0全自動遙控泊車系統行業首發量產。

截至目前，長安汽車已掌握200余項智能化核心技術，70余項智能化功能在量產車型上搭載，其中21項以上為國內首發。不久前發布的UNI-T車型將成為首款搭載該系統的量產車型。

新京報記者 魏帥

編輯 張冰 校對 李項玲