（原標題：賈躍亭辭去CEO畢福康接任，成立還債信托辭職早有端倪）

FF正式開啟公司頂層治理架構的變革。

美國當地時間9月3日，總部位于美國加州的電動汽車公司Faraday Future（下稱：FF）正式宣布任命畢福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）為全球CEO。同時，FF創始人賈躍亭將辭去原CEO職務，出任CPUO（首席產品和用戶官，Chief Product & User Officer）。

據了解，畢福康是世界著名的電動汽車專家，曾在寶馬工作20年，打造了i8插電式電動車型，是寶馬i8之父。此外，畢福康也是行業難得的不僅在國際品牌任職過，自身也創立過電動車品牌的全球精英。擔任FF公司全球CEO職位后，他將全面帶領公司核心團隊實現戰略目標，持續打造行業領先的技術及產品，并重點推動正在進行的融資活動。

畢福康加盟FF出任公司全球CEO，以及賈躍亭辭去公司全球原CEO職務，轉任公司CPUO職位也意味著FF正式開啟了公司頂層治理架構的變革。據了解，賈躍亭轉任公司CPUO后，將負責互聯網生態系統戰略的整體落實，領導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營等相關工作。

賈躍亭辭任早有端倪，已累計還債218億元

新京報此前經多方消息確認，賈躍亭將卸任FF全球首席執行官等職務，并將公司的頂層治理權交給“合伙人委員會”。一位接近賈躍亭的人士表示：“賈躍亭在此前已經償還超過30億美元的國內債務，此前也有還債的基金，只是不叫這個名字，而還債信托基金的設立就是為了盡快徹底解決債務問題”，該人士對新京報說。

8月29日，針對近日媒體發布了一系列關于FF治理架構調整以及賈躍亭先生卸任CEO的報道，FF發布聲明，并在聲明中高度評價了賈躍亭的貢獻：FF創始人兼CEO賈躍亭先生在十年前創造的互聯網生態模式依然對FF長期發展至關重要。賈躍亭先生的夢想遠見和戰略前瞻性已經賦予了FF變革的基因；他在商業模式創新方面的布局也奠定了FF的差異化競爭能力；同時也將會在產品技術創新和用戶生態創新領域不斷推動FF實現長遠戰略目標。

聲明確認了還債信托基金的存在。“賈躍亭過去兩年來通過多種方式已陸續償還超過30億美元的國內債務，還債信托基金的設立就是為了盡快徹底解決債務問題。”上述聲明稱。“他用個人持有的FF股權成立還債信托基金，未來FF上市之后的收益用來還債。此外，賈躍亭還將出售持有的部分FF股份，目前數額尚不明確。”上述接近賈躍亭人士表示。

對于賈躍亭股份稀釋換來的資金，一位FF內部人士稱：“不是套現，現在投資人也不可能讓他套現，出售股份進來的錢是用于FF的發展的。如果未來他持有的股份有了收益，這部分收益是還債信托的。”

此前澎湃新聞曾報道稱，賈躍亭已通過變賣資產等方式償還了218億元的債務。

FF官方介紹，賈躍亭將出任FF公司新成立的CPUO職務，負責互聯網生態系統戰略的整體落實，領導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營等相關工作。

“作為FF的創始人，擔任FF CEO的這段時間對我而言是一個無比榮耀和精彩的旅程。”賈躍亭說，“在變革和顛覆傳統汽車產業的過程中，我為我們的專業團隊以及我們所取得的許多成就而感到非常的自豪。我的愿景是能夠創造一個真正的結合‘智能行駛平臺’和‘第三互聯網生活空間’的新物種，從根本意義上重新定義交通、出行及互聯。”

畢福康加盟FF接任CEO加速融資及FF 91量產上市

據了解，畢福康任職FF公司全球CEO后，他將充分利用其深厚的行業積淀，帶領FF持續打造行業領先的前瞻創新技術及產品，管理團隊高效運作，并全方位推動公司正在進行的融資活動。

短期內，他將領導團隊全力沖刺首款超豪華智能互聯網“新物種”FF 91電動車的量產準備工作，并完成下一款大規模量產豪華車型FF 81智能電動汽車的最終研發。

“我很高興成為FF的全球CEO，并期待帶領FF全球團隊向下一階段的成功繼續前行。”畢福康說：“我決定加入FF主要是出于以下三方面的原因：一是賈躍亭先生；二是FF行業領先的產品和技術；最后則是全球合伙人制度。”

“賈躍亭先生和我相識多年，并在過去四年中曾多次討論過我的加盟。我個人非常欣賞他的企業家精神和對未來出行生態的高精準預判能力。作為創業者，我也比其他人更能了解他作為FF創始人，在實現夢想和初心過程中所作出的不懈努力和貢獻。”畢福康表示。

畢福康說：“公司旗艦產品FF 91所取得的穩步進展給我留下了非常深刻的印象。在我親眼看到FF的產品，創新科技，以及許多在FF工作的敬業員工時，我才清楚的認識到FF正在成為智能出行行業的新標準，而我需要成為其中的一員。我很高興有這個機會和賈躍亭先生攜手，運用他前瞻性的戰略思維，不斷繼承并拓展他在最初建立FF時立下的愿景，并充滿信心能帶領團隊實現這款具有開創性意義的電動車的最終投產。”

對于此次畢福康加盟FF并接任其CEO職位一事，賈躍亭表示：“我相信在畢福康博士出任CEO之后，我們與管理層團隊攜手定會讓我們的共享智能出行生態的最初愿景成功實現。”

FF將全球招募董事長 正式開啟頂層治理架構變革

當天，FF還正式宣布將公開招募全球董事長一職。FF官方介紹，賈躍亭將與畢福康攜手，構建一支更強大的產品技術和全球管理團隊，并將繼續深入推行頂層治理架構變革。

在8月29日的聲明中，FF稱從去年底就已經著力推動公司頂層治理架構變革，并已經正式進入執行階段。聲明還稱，FF通過本次治理架構的變革，將會陸續有更多優秀人才加入。此前FF的組織優化推動了公司的組織架構變革，以及全球一體化協同，把更有能力和年輕的中層干部提升到領導崗位，整體組織的創新力和戰斗力得到大幅提升。

此前，一位接近FF的內部人士對新京報表示：“治理結構調整是指公司計劃推行合伙人制度，賈躍亭想要將他的個人股份分給公司內部員工，類似阿里巴巴的合伙人制度，而不是說成立新的合資公司。”她還否認了外媒報道的FF將成立新重組合資公司的消息，“目前暫時沒有引入新的投資人，但未來肯定是要引入新投資的”。

外媒Pandaily網站在其報道中稱，在FF即將搭建的全新管理架構中，FF公司將從公司內部及外部選擇合伙人，在選拔內部優秀員工的同時，也吸引外部的投資人入股。

合伙人制度規定，FF公司將把股權授予未來的FF合伙人及內部員工，隨著重組的推進，賈躍亭的股權占比將被稀釋。這意味著，如果FF的合伙人制度推進順利，賈躍亭將逐漸失去對FF的控制權，公司的實控權將移交給“合伙人委員會”。

事實上，FF早在2018年就曾宣稱公司已準備上市。此前的2018年11月13日，FF就曾在其美國戰略會上宣布公司將于2020年IPO。賈躍亭表示，來自美國及中東等地的主權基金已成為FF的潛在投資人，并計劃將FF的IPO時間提前至2020年。同時，賈躍亭宣布FF將推行“合伙人制度”，而他將拿出個人股權的64%用于員工激勵。

外界分析師認為，賈躍亭主動辭去CEO職務，公開招募全球董事長，顯然是此次組織架構變革中非常重要的一步。這表示FF正在進行的頂層治理架構變革，已經進入到項目執行階段。另外，賈躍亭現在辭去公司CEO也意味著他正通過合伙人制度把公司控制權從個人手上交與“合伙人委員會”。

在外界看來，賈躍亭辭去CEO后，將有利于他建立債務償還信托基金，以實現優先、盡快、徹底解決其個人余下的擔保債務問題。

新京報記者 白金蕾 編輯 王進雨 校對 張彥君